Неправильний вибір матеріалу циліндра на компенсаторі зворотної гілки котла CFB, недостатній зарезервований розширювальний зазор, необґрунтована конструктивна форма, форма одного анкера тощо призводять до високої кількості дефектіввогнетривкий литийматеріалів, часте пошкодження та навіть повернення матеріалу Явище червоного горіння ніжки циліндра та порушення карбонізації матеріалу серйозно впливає на роботу агрегату, знижує експлуатаційну надійність агрегату та безпосередньо впливає на економічну роботу котла .
(1) Внутрішній циліндр оригінального компенсатора виготовлено зі сталі 16Mn, а робоча температура становить від -20 до 475 градусів. Робоча температура зворотної ноги становить від 800 до 900 градусів, що вище робочої температури сталі 16Mn. Він не може адаптуватися до умов роботи, і матеріал тривалий час експлуатується при підвищеній температурі. Згодом він обвугленіє та вийде з ладу.
(2) Зарезервований розширювальний зазор між внутрішнім циліндром і зовнішнім циліндром недостатній, а обмежене розширення спричиняє локальну деформацію компенсатора, що спричиняє відпадання вогнетривкого литого матеріалу.
(3) Оригінальний вогнетривкий матеріал підтримується кільцевим кронштейном. Коли кільцева скоба термічно розширюється, вона стримується внутрішнім циліндром і деформується вниз. Вогнетривкий матеріал не може бути ефективно підтриманий і з часом відпадає.
(4) Оригінальними анкерами є Y-шпильки, які розташовані в шаховому порядку кожні 150 мм. На кінцях штифтів немає сталевої сітки, тому вогнетривкі матеріали не можуть утворювати єдине ціле. Відмова окремих штифтів призведе до ослаблення місцевих вогнетривких матеріалів, а між сусідніми вогнетривкими матеріалами не буде надійного з’єднання. Контакт, з часом відпадає.
2. Рішення проблеми відпадання вогнетривких плит і зносостійкого матеріалу компенсатора зворотної труби котла.
1. Замініть матеріал внутрішнього циліндра компенсатора на 1Cr18Ni9Ti, залиште припуск на розширення 50 мм і приваріть вогнетривку скобу. Стикові зварні шви сталевої пластини повинні бути нарізані під кутом 30 градусів, і використовується зварювальний стрижень моделі A302 діаметром 3,2 мм. Зварювальний струм становить 90~110 А, щоб забезпечити повне проварювання в напрямку товщини матеріалу. Кронштейн з вогнетривкого матеріалу змінено з кільцевої форми на дисперсне опорне розташування сталевих пластин розміром 150 мм × 200 мм × 12 мм. Матеріал сталевої пластини - 1Cr18Ni9Ti і посилений трикутними пластинами з того ж матеріалу. Це не тільки дозволяє уникнути великої деформації напруги, викликаної тепловим розширенням кільцевої пластини, але також ефективно підтримує вогнетривкі матеріали; Усі кутові зварні шви кронштейна повністю зварені, а висота зварювальної ніжки становить 10 мм.
2. Матеріал анкера - 310S. Зробіть точні шпильки розміром 10 мм × 300 мм, розташуйте їх у шаховому порядку через кожні 100 мм, повністю заваріть коріння та приваріть сталеву сітку 100 мм × 100 мм на кінцях. Зарезервуйте 3 мм лабіринтові компенсатори кожні 500 мм, щоб задовольнити потреби у вогнетривких матеріалах. Розширення попиту. Зварювальний стрижень моделі A402, зварювальний струм 90~110A, напрямок зварювального шва повний, анкерне зварювання повинно бути міцним, не повинно бути тріщин і шлакових включень, і воно повинно бути перпендикулярним до захисної пластини. Поверхня повинна бути пофарбована асфальтною фарбою товщиною 1-2 мм і залита теплоізоляцією. Перед конструкцією матеріалу два шари 20-міліметрових алюмосилікатних волоконних плит наклеюються на підкладку, шви між шарами розташовані в шаховому порядку. При будівництві ізоляційних кріплень використовуються ручні способи укладання. Під час будівництва одноразова товщина повинна становити 148 мм. Не будуйте пошарово. Використовуйте спеціальні інструменти для ущільнення, а потім каландр, а також постукуйте та ущільнюйте навколишні будівельні шви. Зваріть сталеву сітку розміром 100 мм × 100 мм з точного 6 мм і матеріалу 310S, щоб покращити фіксацію зносостійких бетонів. Перед пластиковою конструкцією всі грейферні цвяхи необхідно пофарбувати асфальтною фарбою.
3. Конструкція зі зносостійких пластикових вогнетривких литок. Після того, як пластик укладено на елементи конструкції, використовуйте дерев’яний або гумовий молоток, щоб щільно прибити його. Шви між блоками слід також затовкти і ущільнити, щоб зробити шви щільними, а поверхні слід відшліфувати і вирівняти. Стики між будівельним майданчиком і оригінальною стіною повинні забезпечувати плавний перехід і не повинні бути увігнутими або виступати. Використовуйте алюмінієво-силікатну плиту, змочену розчином фосфату алюмінію, для ущільнення компенсаційних швів, щоб уникнути утворення повітряних каналів під час роботи котла, яке може призвести до пошкодження неметалевого компенсатора від горіння.
