Ковш - одне з обладнання, необхідного для процесу сталі. Зі вдосконаленням терміну експлуатації перетворювача, збільшення коефіцієнта безперервного лиття та прогрес технології вдосконалення поза печі, ковша знаходиться в все більш суворих умовах використання, таких як велика ємність, багато типів сталі, висока температура та тривалий час, а також вимоги до вогнетривких цегли для ковшків також збільшуються.
Проблеми та контрзаходи, що виникають у розробці вогнетривких матеріалів для домашніх ковшків
1. Частка побудованих цеглиновими ковшками відносно висока
В даний час значна кількість ковшків все ще використовуютьцегла з високою культурою. За умови еквівалентної вартості, рефрактерне споживання матеріалів з цегляними ковшами на тонну сталі приблизно на 1 кг вище, ніж у цілісних ковшків. Нерозумно продовжувати використовувати цегли з високим вмістом. У порівнянні з цілісними ковшками, побудовані з цегли, мають такі недоліки: по-перше, втрата плавлення швидка, а забруднення розплавленої сталі велике; По -друге, навантаження на кладку велике, а технічне обслуговування важке; По -третє, безпека погана. Тому цілісні кастингові ковшки слід використовувати якнайшвидше на ковшах із умовами. Облягання близько 300T ковшків було сильно деформовано через тривалий термін служби і не може бути введено в ядро цвілі для лиття. Забранні цегли також були випробувані на цю частину обшивки. Вартість і споживання порівнянні з або навіть кращими, ніж загальна обшивка. Наразі він використовується. Після набуття досвіду необхідно подальше його просування.
2. Низьке життя дна облицювання
В даний час багато цеглових цеглин-це воскова кам'яна карбідна рефрактерна цегла, що становить службовий термін експлуатації лише 25 разів. Це найгірша ланка в вогнетривких матеріалах ковша та основна причина високого споживання вогнетривких матеріалів. Основна причина, чому деякі ковшки використовують загальне лиття дна облицювання і не можуть використовувати його у великих кількостях, - це труднощі в технічному обслуговуванні. Оскільки незначний цикл ремонту становить лише 25 разів, після декількох ремонтів є багато проміжків холодної сталі, і життя не може досягти більше 125 разів, повідомлених за кордоном. У той же час, вартість за тонну сталі в 2-3 рази перевищує воскову кам'яну карбіду з каменю-силіконового кольору. В даний час випробовувано використання алюмінієвого магнезійного шпінеля, що підтримується цеглою в зоні удару, і з високолюмінієвим неперевершеним цеглою навколо, з цільовим терміном експлуатації до 50 разів.
3. Занадто короткий незначний цикл ремонту
В даний час незначний цикл ремонту ковша становить 25 разів, тоді як міжнародні передові сталеві заводи, як правило, близько 50 разів. Короткий незначний цикл ремонту призводить до високого споживання вогнетривких матеріалів та низької швидкості обороту тепла. Основна перешкода для вдосконалення циклу незначного ремонту ковшів - це низький термін входу води та цегли. Було випробувано різні матеріали водних входів, і життя важко вдосконалити. Розроблено ремонтне кільце, яке може продовжити життя на більш ніж 25 разів. Наразі вивчається структура входу води та базової цегли, щоб він міг замінити його в гарячому стані, і, за оцінками, вона скоро буде успішною.
4. Високе споживання вогнетривких матеріалів для спеціальних сталей
Деякі сталеві оцінки (такі як сталева сталь та електрична сталь) мають особливо великі втрати плавлення на вогнетривких матеріалах, особливо сталевих сталевих сталі, яка має особливі вимоги до вогнетривких матеріалів. Загальні рефрактерні матеріали не можна використовувати. При виплавці такого роду сталь, термін експлуатації шлаків іноді навіть не досягає 10 разів, кількість ремонту ковшів висока, а споживання вогнетривкої цегли надзвичайно висока. Хоча вихід такого роду сталі не є великим, він має великий вплив на споживання вогнетривких матеріалів у ковді. Необхідно розробити рефрактерні матеріали, які відповідають виплавливим вимогам цих сталевих класів.
5. Технологія та стандарти відсталого обслуговування
Щоб зменшити споживання вогнетривких матеріалів у ковшах, повинні бути наукові та розумні стандарти управління залишками товщини. Оскільки залишкова товщина ковша в основному визначається вручну, що є довільним і ризикованим, оператори часто розглядають важливість виробництва безпеки ковшів більше і ігнорують витрати. Щоб зменшити споживання рефрактерних матеріалів ковшів, необхідно використовувати вдосконалені технології судження та технічного обслуговування, наприклад: використання вимірювання товщини лазера для забезпечення безпечного використання ковша; Використання технології мокрого розпилення для підтримки ковшів; Система безпеки гарячої заміни повітряної цегли. Підвищуючи надійність безпечного використання вогнетривких матеріалів, відходи рефрактерних матеріалів можна зменшити.
Тенденція розвитку рефрактерних матеріалів для ковша
Дивлячись на розвиток та сучасну ситуацію вогнетривких цегли, можна вважати, що тенденція розвитку рефрактерних матеріалів для ковшів у майбутньому:
(1) Зверніть увагу на розробку та використання місцевих ресурсів, особливо повною мірою використовуйте ресурси відходів. Розробити нейтральні та лужні рефрактерні матеріали.
(2) Життя домашніх ковшів відносно низький, тому лужні накладки, шпильові накладки, високолюмінні накладки та їх відповідні композитні закладки з’являться у великих кількостях.
(3) Частка побутових аморфних рефрактерних матеріалів, що використовуються в ковшах, буде продовжувати зростати, що принесе велику користь для невеликих виробників лиття. Однак для виробників, які використовують технологію безперервного лиття, високоякісні композитні цегляні ковшки становитимуть значну пропорцію.
(4) Обсяг застосування продуктів, що містять вуглець, продовжує розширюватися.
(5) Зменшіть споживання та чисті ковші. Зниження споживання може не тільки зменшити витрати, але що ще важливіше, це може зменшити забруднення розплавленою сталі; Очищення ковшків вимагає використання рефрактерних матеріалів без вуглецю з низькими втратами плавлення з одного боку та зменшенням шлаку, що прилипає до ковшків, з іншого.
